在煙臺四十里灣藍色大海上，鑲嵌著一條耀眼的“寶石項鏈”，它就是集漁業養殖、智慧漁業、休閑漁業、科技研發、科普教育等功能于一體的海上綜合體平臺——“耕海1號”，它凝聚著眾多山東海洋集團人的心血。作為山東海洋集團所屬山東耕海海洋科技有限公司工程技術部的技術骨干，馮思奇就是其中的主要參與者。
“耕海1號”項目的環形棧橋長約800米，寬5.6米，橋面高5.8米，是項目的重要組成部分，棧橋建的質量好不好、設計合不合理、外形美不美觀對整個項目至關重要。棧橋建造的第一步地基處理就遇到了各種難題，承包單位因不熟悉海上施工程序，水上水下活動許可證辦理一度出現停滯。棧橋建造的另一大重點是上部結構建造，遠離海岸線的棧橋建造對工程建設是一次挑戰。在實際施工中，原設計方案多次進行局部設計變更，同時由于天氣、疫情等因素嚴重影響施工進度。
馮思奇見狀主動請纓，一方面積極協調設計院和監理單位，督促總承包單位加快施工進度；另一方面利用專業知識梳理施工許可證辦理的各項程序，反復到海事、漁政、海警等部門咨詢政策規定，完善信息資料，終于在限定時間內辦理出許可證，為施工爭取了時間。在那一段時間里，他不是在協調主管部門的路上，就是在趕往施工現場的海上，因著急上火，嘴上起滿了水泡。
“耕海1號”項目主要是海上施工，受天氣影響很大，別人上下班看時間，海上施工卻要看天氣。冬季是海況最差的季節，風大天冷，環境惡劣，施工船舶需要頻繁進港避風，對施工進度帶來嚴重影響。馮思奇帶頭沖在一線，天氣好一點的時候，就立即行動起來，合理調整施工計劃，想盡一切辦法追趕工期，在保證安全作業的前提下，堅持三班倒，連續4天不間斷施工，完成近700根塑料排水板打設，創造了項目施工的新紀錄。
2022年春節以來，受疫情影響，馮思奇堅持奮戰在項目一線百天不離崗，他堅持現場檢驗不放松、安全施工不懈怠，針對安全施工、工程質量等查找問題40余處，創新提出合理化建議17條，節約有效工時100余個。經過不懈努力，終于如期完成全部上部結構安裝，“海洋之星”造型的項鏈初具形態。看著棧橋完工，他那被海風吹得又黑又糟的臉上終于露出了笑容。
細微之處見真灼，作為項目一線管理人員，馮思奇堅持精益求精，匠心雕琢，用苦干實干和追求卓越踐行了一名共產黨員的初心和使命，生動詮釋了山東海洋集團人干事創業、砥礪奮進的拼搏精神。
